Zonuの雑記帳。1週間に1回更新が目標です。
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ロイターがソースです.
オートデータ社がまとめた,7月のアメリカ自動車販売の統計によると,ビッグ3のシェアがはじめて50%を切ったとのこと.各グループの販売台数は以下の通り.
順位は上から,GM,トヨタ,フォード,DMC,ホンダ,日産,現代・・・となっているようです.
ただ,GMグループはGM+サーブ,フォードグループはフォード+ボルボ+ジャガー+ランドローバー,DMCはクライスラー+メルセデス,VWはフォルクスワーゲン+アウディ,現代は現代+起亜の合計です.
ホンダはクライスラー単体の販売台数を上回ったとのこと.
全体的に日本勢ががんばっている様子.7月期がマイナスでも,累計がプラスのメーカーが多いです.
やはりトヨタの強さは圧倒的ですが,日産もアルティマ,ヴァーサ(ティーダ)が好調で6%の増加だそうです.逆にトラックは10%減少とか.
原油の高騰や,地震での生産停止など,なかなか辛い状況ですが,各社とも頑張ってほしいところです.
オートデータ社がまとめた,7月のアメリカ自動車販売の統計によると,ビッグ3のシェアがはじめて50%を切ったとのこと.各グループの販売台数は以下の通り.
メーカー | 7月販売台数 | 前年同月比(%) | 1-7月累計販売 | 前年比(%) |
GM gr. |
315,870 | -19.0 | 2,213,590 | -9.9 |
フォードgr. |
194,313 | -15.8 | 1,566,493 | -12.7 |
DMC | 156,314 | -5.3 | 1,387,647 | -2.6 |
VW gr. |
26,780 | -5.9 | 187,371 | 0.1 |
現代 gr. |
70,201 | -0.7 | 461,188 | 1.0 |
トヨタ | 224,058 | -3.5 | 1,555,132 | 5.5 |
ホンダ | 141,049 | -3.2 | 907,978 | 1.1 |
日産 | 87,877 | 5.9 | 623,257 | 3.6 |
三菱 | 10,347 | 2.6 | 80,704 | 16.5 |
マツダ | 25,853 | 3.7 | 178,536 | 6.5 |
BMW | 28,364 | 25.1 | 192,702 | 6.0 |
富士重工 | 15,438 | -15.0 | 105,592 | -8.7 |
いすゞ | 586 | -14.3 | 4,363 | -20.1 |
スズキ | 7,942 | 3.0 | 65,430 | 0.1 |
ポルシェ | 3,230 | 5.1 | 21,089 | -3.7 |
総計 | 1,308,222 | -8.7 | 9,551,072 | -3.7 |
順位は上から,GM,トヨタ,フォード,DMC,ホンダ,日産,現代・・・となっているようです.
ただ,GMグループはGM+サーブ,フォードグループはフォード+ボルボ+ジャガー+ランドローバー,DMCはクライスラー+メルセデス,VWはフォルクスワーゲン+アウディ,現代は現代+起亜の合計です.
ホンダはクライスラー単体の販売台数を上回ったとのこと.
全体的に日本勢ががんばっている様子.7月期がマイナスでも,累計がプラスのメーカーが多いです.
やはりトヨタの強さは圧倒的ですが,日産もアルティマ,ヴァーサ(ティーダ)が好調で6%の増加だそうです.逆にトラックは10%減少とか.
原油の高騰や,地震での生産停止など,なかなか辛い状況ですが,各社とも頑張ってほしいところです.
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某地方国立大学院生。 歯車とか電子回路とかを見るとワクワクする、いわゆるメカフェチ。( not ロボオタ )
情報系学科だったはずなのに、気づけば環境系学科に。 お蔭様で、就職活動の際は説明が大変でした。 (でもその話題をツカミにできたので結果オーライかも)解析メインの研究なので、 FortranとかC++とかをメインにPythonとかOpenGLとかも使ってます。