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ロイターがソースです.

オートデータ社がまとめた,7月のアメリカ自動車販売の統計によると,ビッグ3のシェアがはじめて50%を切ったとのこと.各グループの販売台数は以下の通り.

メーカー 7月販売台数 前年同月比(%) 1-7月累計販売 前年比(%)
GM gr.
315,870 -19.0 2,213,590 -9.9
フォードgr.
194,313 -15.8 1,566,493 -12.7
DMC 156,314 -5.3 1,387,647 -2.6
VW gr.
26,780 -5.9 187,371 0.1
現代 gr.
70,201 -0.7 461,188 1.0
トヨタ 224,058 -3.5 1,555,132 5.5
ホンダ 141,049 -3.2 907,978 1.1
日産 87,877 5.9 623,257 3.6
三菱 10,347 2.6 80,704 16.5
マツダ 25,853 3.7 178,536 6.5
BMW 28,364 25.1 192,702 6.0
富士重工 15,438 -15.0 105,592 -8.7
いすゞ 586 -14.3 4,363 -20.1
スズキ 7,942 3.0 65,430 0.1
ポルシェ 3,230 5.1 21,089 -3.7
総計 1,308,222 -8.7 9,551,072 -3.7

順位は上から,GM,トヨタ,フォード,DMC,ホンダ,日産,現代・・・となっているようです.
ただ,GMグループはGM+サーブ,フォードグループはフォード+ボルボ+ジャガー+ランドローバー,DMCはクライスラー+メルセデス,VWはフォルクスワーゲン+アウディ,現代は現代+起亜の合計です.
ホンダはクライスラー単体の販売台数を上回ったとのこと.

全体的に日本勢ががんばっている様子.7月期がマイナスでも,累計がプラスのメーカーが多いです.

やはりトヨタの強さは圧倒的ですが,日産もアルティマ,ヴァーサ(ティーダ)が好調で6%の増加だそうです.逆にトラックは10%減少とか.

原油の高騰や,地震での生産停止など,なかなか辛い状況ですが,各社とも頑張ってほしいところです.
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某地方国立大学院生。 歯車とか電子回路とかを見るとワクワクする、いわゆるメカフェチ。( not ロボオタ )

情報系学科だったはずなのに、気づけば環境系学科に。 お蔭様で、就職活動の際は説明が大変でした。 (でもその話題をツカミにできたので結果オーライかも)

解析メインの研究なので、 FortranとかC++とかをメインにPythonとかOpenGLとかも使ってます。

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