10月の米国新車販売台数，日本勢健闘

DESERT MORNINGの記事によると，10月の米国新車販売台数で，トヨタと日産が販売台数を伸ばしているとのこと．
対照的にフォードは26%の減少．

トヨタの10月新車販売台数は19万7,592台で，フォードを抜いて米国第2位の自動車メーカーになると期待されています．

また，日産の販売台数は，アルティマ（日本名：ティアナ）やヴァーサ（日本名：ティーダ）の販売が好調で，13%の増加とのこと．
また，新投入のローグ（日本名：デュアリス，欧州名：キャシュカイ）は投入直後の1ヶ月に5千台の販売を見込んでいるらしいです．

業界のアナリストによれば，ガソリン価格の高騰による大型車の敬遠と，住宅市場の（サブプライム関係）問題によって，消費の低迷が続き，フォードの販売台数の大幅減に繋がっていると言われています．

現在のアメリカのガソリン価格は1ガロン(3.8L)で3ドル前後のようです．
為替レートが115円として，90円/Lですか･･･それでも日本よりはかなり安い価格です．
このぐらいのガソリン価格ならば，3Lクラスの車でも売れていることに納得がいきます．

日本の自動車メーカーが海外で健闘しているのは喜ばしいことですが，国内でも魅力的な新車の開発に力を入れてもらえればな，と思います．
あまり売れないのかもしれないですが，中型セダンとか...．

GT-R発表

遂に日産から新型GT-Rが発表されました。
残念ながら、ゴーン社長の発表スピーチをリアルタイムで聞くことはできませんでしたが…。

V6-480psとか、トランスアクスル4WDも十分化け物じみたスペックですが、一番気になるのはデュアルクラッチ6MTです。
日産がデュアルクラッチMT（いわゆるVWのDSGタイプ）を開発したという話は聞いていないので、これはもしかすると、三菱が新開発したデュアルクラッチ6MTなのかも…？
ランエボXに載る奴ですね。

もし、GT-Rのミッションが三菱製なら、最近の軽自動車のOEM供給などと合わせて考えると、日産と三菱の繋がりがかなり強くなっているのがわかります。

しかし、いままでのGT-Rでは、原則輸出なしでしたが、今回のは明らかに日本市場以外を狙っている感じです。
先日発表された、スカイラインクーペと言い、最近の日産は国内より米国市場を優先しているのがミエミエです。

まぁ、国内の消費低迷と、国内外自動車販売台数推移を見ればそれもしょうがないのかもしれません。
ならいっそのこと、米国でもインフィニティブランドより、NISSANとかDATSUNで売ったほうが目立つと思うんですが

チェリー アミュレット

最近何かと話題の中国ですが、ここ数日ネットを騒がせている新しいニュースが、中国製自動車の安全性の話題らしいです。

痛いニュースなどによれば、中国・奇瑞汽車（quiri Quiche: Chery automobile）の自動車、アミュレット（中国名：旗雲）がロシアの自動車雑誌「アブトレブ」が行った衝突安全試験で恐るべき結果を示したというもの。
Youtubeにその試験動画が掲載されて、話題を呼んでいます。
http://www.youtube.com/watch?v=f7rrk3ZjN-I

たしかに酷い壊れ方で、前席はおろか、後部座席にいたるまで破壊されています。
トヨタのアリストがきちんとキャビンの形が残っているのと比較すると、これが同じ自動車という製品なのか、という感じです。
痛いニュースのコメントは、「ダンボールでできているんだろ」とか「アルミ缶かよ」「人減らしの一環じゃないのか」といった非難轟々、お決まりの中国バッシング全開で進行しています。

米自動車販売 ビッグ3のシェア50%割れ

ロイターがソースです．

オートデータ社がまとめた，7月のアメリカ自動車販売の統計によると，ビッグ3のシェアがはじめて50%を切ったとのこと．各グループの販売台数は以下の通り．

メーカー	7月販売台数	前年同月比(%)	1-7月累計販売	前年比(%)
GM gr.	315,870	-19.0	2,213,590	-9.9
フォードgr.	194,313	-15.8	1,566,493	-12.7
DMC	156,314	-5.3	1,387,647	-2.6
VW gr.	26,780	-5.9	187,371	0.1
現代 gr.	70,201	-0.7	461,188	1.0
トヨタ	224,058	-3.5	1,555,132	5.5
ホンダ	141,049	-3.2	907,978	1.1
日産	87,877	5.9	623,257	3.6
三菱	10,347	2.6	80,704	16.5
マツダ	25,853	3.7	178,536	6.5
BMW	28,364	25.1	192,702	6.0
富士重工	15,438	-15.0	105,592	-8.7
いすゞ	586	-14.3	4,363	-20.1
スズキ	7,942	3.0	65,430	0.1
ポルシェ	3,230	5.1	21,089	-3.7
総計	1,308,222	-8.7	9,551,072	-3.7

順位は上から，GM，トヨタ，フォード，DMC，ホンダ，日産，現代･･･となっているようです．
ただ，GMグループはGM+サーブ，フォードグループはフォード+ボルボ+ジャガー+ランドローバー，DMCはクライスラー+メルセデス，VWはフォルクスワーゲン+アウディ，現代は現代+起亜の合計です．
ホンダはクライスラー単体の販売台数を上回ったとのこと．

全体的に日本勢ががんばっている様子．7月期がマイナスでも，累計がプラスのメーカーが多いです．

やはりトヨタの強さは圧倒的ですが，日産もアルティマ，ヴァーサ（ティーダ）が好調で6%の増加だそうです．逆にトラックは10%減少とか．

原油の高騰や，地震での生産停止など，なかなか辛い状況ですが，各社とも頑張ってほしいところです．

飲酒検知車

engadgetを見ていたら，珍しく日産関連のニュースがありました．
つーか，gadget関係のページに車のニュースっての自体が珍しいのです．

"Nissan begins testing drunking proof car"と題された記事によると，
いくつかの地方自治体と協力して，呼気解析器でアルコールが規定以上検知された場合に，
エンジンが始動しないようにするシステムのテストを行う，とのこと．
2015年までに，日産車が関係する飲酒関連事故を半減させることが目標だとか．

こういうニュースが日本であまり取り上げられてないのかな～と思って調べてみると，
日産のプレスリリースや，carviewなどには掲載されていました．
どちらかというと，メディアは新潟県中越沖地震による生産停止のほうが気になっているみたいです．
（当然，そちらのほうが重大ニュースですが）

ちなみに，engadgetのコメントではおおむね肯定的．
中には，「だれがこの車を買うんだ？」とか，
「飲んだ後に，家のドライヤーのスイッチを切り忘れたことを思い出したらどうするんだ」
とかいう愉快なコメントも．

ちょっと切実だったのは「停車中にしか電話できない車はどうなった？」というコメント．

こちらも是非よろしくお願いしたいところです．